Los aspectos más sobresalientes de este coche tienen que ver con su agilidad de reacciones y con la energía de su motor turboalimentado. Precisamente, lo que más le distingue de otros vehículos pequeños y potentes, como un Renault Twingo RS(15.380 €) o un Citroën C2 VTS (122 CV y 12.200 €) es su capacidad de aceleración. También se distingue porque su precio es mucho más elevado.
Con el Abarth 500 se puede disfrutar de una conducción rápida por carreteras de muchas curvas lentas. Tiene buen tacto y a la vez reacciones muy vivas y algo bruscas cuando se aproxima al límite de adherencia, especialmente sobre carreteras con el asfalto ondulado o bacheado. Por esa causa, es más difícil de conducir a ritmo rápido que, por ejemplo, un Renault Twingo RS.
El confort de marcha está muy limitado por la dura y —en ocasiones— seca suspensión y, en menor medida, por el ruido que genera el motor cuando se acelera con decisión.Con el Abarth 500 se puede disfrutar de una conducción rápida por carreteras de muchas curvas lentas. Tiene buen tacto y a la vez reacciones muy vivas y algo bruscas cuando se aproxima al límite de adherencia, especialmente sobre carreteras con el asfalto ondulado o bacheado. Por esa causa, es más difícil de conducir a ritmo rápido que, por ejemplo, un Renault Twingo RS.
La posición al volante tiene el inconveniente de que cuando el conductor se coloca a una distancia correcta del volante, los pedales quedan muy cerca obligándole a llevar las piernas muy flexionadas.
El Abarth 500 se vende en los concesionarios propios de Abarth, que actúan como una marca independiente de Fiat.
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